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JR脱線現場 緊急停止10件公表せず ATS作動速度を超過 平成17年4月、乗客106人が犠牲となった兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で、JR西日本は13日、事故が起きたカーブなどで、列車が自動列車停止装置(ATS)の基準を上回る速度で走行し、緊急停止したケースがこれまでに計10件あったと発表した。 現場カーブをめぐっては10月、上り快速電車が速度...http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101213-00000001-san-soci